Зміст:
- Введення
- Зварювання швів
- Ремонт бачка резонатора
- Заміна і зварювання гофра
- Народний вид ремонту, на основі бокситу
Щоб не перетворювати свій автомобіль в люту гарчащу тварину, щоб не дратувати своїх і чужих сусідів гуркотом прогорілого глушника, щоб мешканці прилеглих будинків не викликали поліцію, коли ви взимку вирішите прогріти автомобіль, від якого виходить такий "приємний" звук, непогано освоїти ремонт глушника своїми руками - цілком можливо, що коли-небудь це вміння знадобиться.
Не забувайте, що вихлопна труба піддається дуже сильному корозійному впливу як з внутрішньої сторони, що виходить від конденсату після згораємого бензину, так і з зовнішнього , коли автомобіль їздить по калюжах, снігу або бруду, де все перераховане потрапляє на метал.
Основними ділянками пошкоджень стають з'єднувальні та зварювальні шви, а також вигини, в яких осідає і накопичується волога, бруд, конденсат. Пам'ятайте, що глушник і частина вихлопної труби знаходяться в безпосередній близькості від землі і при невдалій парковці, наприклад, можна легко порвати гофру об який-небудь бордюр.
Знаючи причини і наслідки, що виникають після ушкоджень вихлопної системи автомобіля, можна приступати до розгляду способів її ремонту. В принципі, існує три найпоширеніші поломки, яким слід приділити увагу.
Вид перший - зварювання швів
Щоб почати ремонт глушника своїми руками, потрібно цей глушник гарненько оглянути на предмет пошкоджень, а щоб оглянути, його треба зняти, тобто демонтувати. Сама часто зустрічаюча поломка - це прорив швів між трубою впуску-випуску і бачком, коли навіть візуально збоку і знизу спостерігається, як глушник провисає і тремтить від вібрації автомобіля.
Для ремонту такої поломки використовують зварювання, якщо воно у вас є, або приїжджають в сервіс, де воно точно є. До речі, найкраще застосовувати автоматичне зварювання, а накладені шви повинні бути повністю герметичними і міцними. Або поступати потрібно зовсім радикально - купувати новий глушник і встановлювати його після демонтажу старого.
Вид другий - ремонт бачка резонатора
Другим за частотою видом поломки глушника сміливо можна назвати прогорання бачка (резонатора). Тут потрібен більший обсяг робіт, тому що для початку доведеться зрізати прогорілий шматок металу з бачка і очистити краї від корозії.
З інструментів можуть знадобитися хороші ножиці по металу і, знову ж, зварювання. Після вирізання прогорілої ділянки резонатора та очищення його країв від корозії, потрібно з іншого шматка (листа) металу вирізати латку, яка і накриє утворену діру.
Вид третій - заміна і зварювання гофри
До цього виду належить ремонт гофри глушника, але найчастіше виконати його толково вдається зовсім небагатьом, хто брався. І справа тут навіть не у відсутності у населення і кожного окремого автолюбителя зварювального апарату на дому, а в самій технології заміни.
Технологія , до речі, на вигляд не складна, але це тільки на перший погляд. Гофра легко рветься, а при заміні її також просто можна зачепити зварюванням. І все ж завдання не важке. Потрібно вирізати стару і діряву гофру, а на її місце поставити нову і акуратно приварити по краях, забезпечуючи дуже точні і герметичні шви.
На додаток можна приварити в нижній точці гофри маленьку металеву пластину, щоб при подальшій експлуатації автомобіля ризик пошкодження від якихось торкань і чиркань був нижче.
Вид додатковий, народний, на основі бокситу
Всі перераховані види ремонту можна зробити і без зварювання. Грубо кажучи, ненадійними народними способами, які прослужать день-два, щоб потім можна було вдатися до серйозного і повноцінному ремонту. Для такого легкого ремонту знадобиться звичайний медичний бинт і пляшка епоксидного клею. Бинт просочують клеєм, а потім цією липкою структурою обмотують пошкоджені ділянки глушника.
На замітку або візуальна профілактика
Щоб якомога рідше займатися ремонтом або відвідувати магазини та майстерні, потрібно періодично заглядати під днище автомобіля. Дивіться, як тримається глушник, наскільки міцні у нього підвіси, сильна вібрація при включеному на холостому ходу двигуні. Відстежуючи ситуацію, ви зможете більш-менш контролювати що відбувається.
Прокоментувати: