Автоматична коробка передач - незамінний атрибут сучасного авто, використання якого, істотно полегшує управління автомобілем навіть для досвідчених водіїв, що мають чималий стаж. Ось тільки не кожен з них знає, як користуватися АКПП правильно і без ризику. Розглянемо основні правила експлуатації даного агрегату.
Режими функціонування коробки-автомат
Виходячи з марки і виробника, сучасні АКПП можуть мати деякі, несуттєві, відмінності. Але при цьому, є перелік основних режимів, який однаковий для всіх «автоматів»:
- «P» - стоянка авто. Вибирається при тривалому простої. В даному режимі відключені всі елементи живлення, а вихідний вал заблокований, що робить рух авто неможливим. Втім, запуск двигуна на даному режимі допускається;
- «R» - задній хід. Переклад керуючого важеля в це положення, в процесі руху, може привести до виходу з ладу не тільки АКПП, але і всієї трансмісії. Запуск двигуна тут не доступний.
- «N» - нейтральне положення, в якому відключено всі елементи управління або ж включений тільки один з них. В даному режимі відключене блокування вихідного вала, що дозволяє авто вільно переміщатися;
- «D» - основний режим, який використовується при русі і забезпечує автоматичне перемикання передач в процесі роботи. Оптимальне рішення для більшості штатних ситуацій.
Режим «D» має три діапазони, кожен з яких може бути використаний в залежності від ситуації на дорозі:
- «3» - актуальний на 1-3 передачі і використовується в процесі руху, багатого великим числом зупинок або ж під час пересування по пересіченій і горбистій місцевості;
- «2» - застосовується на 1-2 передачах. Перехід на 3-4 передачу тут не передбачений. Вибір його виправданий при русі по звивистих ділянках дороги;
- «1» - призначений тільки для першої передачі, дозволяючи максимально використовувати потенціал авто під час гальмування. Ідеальне рішення при з'їзді з крутих спусків.
Особливості експлуатації
Але як же правильно використовувати АКПП? Розглянемо основні правила, виходячи з вибраного режиму руху:
- Старт авто - важіль гальма на максимум, перемикач передач в положення «D». Зняти гальмо стоянки, відпустити педаль гальма і почати рух;
- Рух - регулювання передач тут йде автоматично, в залежності від обраного швидкісного режиму;
- Гальмування - злегка відпустити педаль газу, з одночасним натисканням на гальмо. Важіль АКПП залишається в положенні «D». Пам'ятайте, міняти його слід лише при тривалому простої автомобіля.
Основні правила користування АКПП
Щоб забезпечити тривалу і ефективну експлуатацію коробки передач, слід дотримуватися основних правил її використання.
5 основних правил, як правильно експлуатувати АКПП :
- Пробуксовування - АКПП дуже не любить пробуксовку коліс, тому, по можливості, її необхідно уникати. Але як користуватися взимку коробкою-автоматом, запитаєте ви? Оптимальне рішення - використання антипробуксовочною системи, встановленої на автомобілі;
- Не застосовувати препарат режим «N» без особливої на те причини - в коробці-автомат, даний режим є системним, тому при його активації, окремі елементи АКПП можуть відчувати якусь подобу «масляного голоду»;
- Уникати буксирування - АКПП, в більшості своїй, просто не призначений для надмірних навантажень, тому буксирування причепів або інших авто, може послужити причиною виходу даного агрегату з ладу. Якщо ж спочатку передбачається, що на додаток до авто, буде експлуатуватися і причіп, варто потурбуватися установкою більш потужного «автомата» або ж купівлею авто з великим запасом міцності;
- Авто з АКПП не можна заводити з « штовхача » - подібний старт, практично на 100 відсотків гарантує вихід з ладу коробки передач. На відміну від «механіки», «автомат» - агрегат досить чутливий, тому не варто проводити над ним подібні експерименти;
- Авто з коробкою-автоматом можна буксирувати на тросі або прив'язі - мабуть, самий незручне правило експлуатації, що заподіює автовласникам максимальний дискомфорт. Пов'язана подібна заборона з тим, що при русі в коробці передач має постійно циркулювати масло, що забезпечує мастилом окремих вузлів. Її відсутність або недолік може привести до проблем із виробом. І незважаючи на те, що в інструкції до АКПП написано, що допускається буксирування авто на відстань близько 25-50 км, на практиці, якщо відстань понад 5 км, не варто ризикувати, а відразу ж викликати евакуатор. Краще заплатити незначну суму за перевезення авто, ніж займатися тривалим і дорогим ремонтом коробки передач.
Ну що ж, настав час підбивати підсумки. Автоматична коробка передач - річ надзвичайно зручна і функціональна, що забезпечує додатковий комфорт при управлінні автомобілем. Але, щоб гарантувати тривалу і безвідмовну роботу, слід дотримуватися основних правил її експлуатації. Сподіваємося, що матеріал, викладений в цій статті, допоможе вам у цьому, і ви зможете в повній мірі відчути всі принади використання АКПП.
Прокоментувати: