Гальмівна система - один з найбільш важливих компонентів авто. А її справність, без перебільшення - запорука безпечної і надійної їзди. Безпечної не тільки для вас, але і для оточуючих. Але що робити, якщо гальма авто функціонують недостатньо ефективно? Є просте рішення - прокачування гальм, яке може бути проведене як самостійно, так і в умовах спеціалізованих сервіс-центрів. У даній статті мова піде про те, як може бути проведене прокачування гальм в домашніх умовах, без залучення дорогих фахівців.
Коли може знадобитися дана операція
Як правило, прокачування гальмівної системи, проводиться з метою позбавлення від повітряних пробок, які формуються при експлуатації системи. Але крім цього, існують і інші чинники, поява яких, може призвести до передчасної процедури очищення. Серед найбільш поширених причин, особливо варто виділити такі:
- Ремонт - при будь-якому втручанні в роботу даного комплексу, в подальшому необхідно провести його профілактику;
- Розгерметизація - з часом, масляні шланги і трубки, можуть прийти в непридатність, потріскатися або просто застаріти. Після їх заміни, прокачування гальм - обов'язкова процедура;
- Заміна гальмівної рідини - виконавши заміну, необхідно без зволікання провести процедуру очищення;
- Падіння рівня гальмівної рідини до критичної позначки - фактор, що свідчить про неполадки в системі і вимагає негайного втручання.
Послідовність проведення процедури
Щоб гарантувати максимальну ефективність, необхідно в точності дотримуватися порядку прокачування гальм. Процедура виконується в наступній послідовності:
- Заднє праве колесо;
- Переднє ліве колесо;
- Заднє ліве колесо;
- Переднє праве колесо.
Але як правильно прокачати гальма? У першу чергу, необхідно виконати блокування коліс, включити задню передачу і після цього приступати безпосередньо до зливу наявної гальмівної рідини. Варто також заздалегідь упевнитися в герметичності з'єднань, цілісності трубок і патрубків системи і працездатності наявних штуцерних гвинтів.
У роботі необхідно використовувати пристосування для прокачування гальм, яке може бути як покупним, так зробленим своїми руками.
Що ж, можна приступати безпосередньо до процедури, в обов'язковому порядку дотримуючись викладеного нижче порядку прокачування гальм. Слід відразу ж зазначити, що процедуру зручніше проводити удвох, з помічником:
- Відкриваємо кришку резервуара і доливаємо гальмівну рідину до максимального рівня. Під час очищення необхідно контролювати, щоб її рівень не опустився нижче мінімального показника;
- Очищаємо простір від пилу і бруду, після чого, знімаємо захисний ковпачок з штуцера прокачування;
- Одягаємо на нього шланг , другий кінець якого опускаємо в підручну тару;
- Даємо сигнал помічникові, щоб він кілька разів натиснув на педаль гальма і зафіксував її в даному положенні;
- Відвертаємо штуцер на пів оберта, може бути трохи більше;
- Починає витікати стара рідина, разом з бульбашками повітря, при цьому педаль провалюється в підлогу. Чекаємо, поки вона досягне своєї нижньої точки і закриваємо штуцер, після чого, даємо сигнал помічникові, що можна відпускати педаль;
- Проводимо операцію до повного виходу всього скупчення повітря і повторюємо процедуру з іншими колесами.
Проводячи очистку, будьте особливо уважні - рівень рідини не повинен сильно опускатися, інакше в систему знову потрапить повітря.
Закінчив прокачування всіх чотирьох коліс, перевірте роботу гальмівної системи - педаль не повинна бути м'якою, при натисканні, доходячи максимум до половини свого ходу.
Прокачування системи з ABS
Тепер розглянемо, як прокачати гальма з ABS
. Процедура ця багато в чому схожа з тією, що описана вище, але є і свої особливості.
Отже, прокачування гальм з ABS починається з перекладу запалювання в положення «0» і від'єднання роз'ємів на бачку з гальмівною рідиною.
Передні колеса:
- Одягаємо шланг на прокачний штуцер;
- Відкриваємо його на 1 оберт;
- До упору вичавлюємо педаль гальма і фіксуємо її в такому стані;
- Спостерігаємо за виходом заповітряної речовини;
- Закриваємо штуцер і віджимаємо педаль.
Заднє праве колесо:
- Пункти 1 - 3 виконуємо аналогічно попередньому;
- Запалювання фіксуємо в позиції «2»;
- Повітря під тиском починає виходити з системи і як тільки піде чиста гальмівна рідина, припиняємо операцію .
Заднє ліве колесо:
- Пункти 1 - 2 виконуємо аналогічно попередньому;
- Ніякі педалі не чіпаємо;
- За допомогою працюючого насоса, із системи починає виходити рідина з домішкою повітря;
- Приблизно наполовину натискаємо педаль гальма і загортаємо штуцер;
- Відпускаємо педаль і чекаємо повної зупинки насоса.
На цьому, процедуру можна вважати завершеною. Як бачите, нічого надскладного тут немає, тому з нею напевно впорається навіть початківець автолюбитель. Вдалого вам ремонту.
Прокоментувати: